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豪华车销量坚挺,自主品牌濒临崩溃,老百姓连国产车都

发布日期:2020-07-22 04:07   来源:未知   阅读:

自2019年以后,国内乘用车市场便呈现出了非常明显的两极分化趋势,进入2020年之后,这样的情况更加明显,尤其是随着市场份额被一些优势汽车品牌占领,大量的劣势品牌只能“分享”为数很少的市场份额,导致大量的自主品牌车企难以为继,甚至濒临崩溃。但与此同时,国内豪华车总体销量依然相对稳健,这两者形成了相对比较鲜明的对比。

上半年国内豪华车销量为144.6万辆,同比减少2.6%,虽然整个上半年豪华车销量微跌,但是考虑到一季度国内乘用车市场基本上处在一种半停滞状态。所以上半年豪华车销量仅仅只是微跌,那就意味着第二季度豪华车销量整体相比去年,出现了较大幅度的增长,豪华车市场的整体恢复和回暖能力可见一斑,豪华车的购买需求依然十分旺盛。

而对于自主品牌而言,进入2020年,整体的状况却更加艰难,尽管一线自主品牌长安、吉利、长城的销量从第二季度开始,呈现了幅度较大的增长。6月份长安系自主品牌销量为146561辆,同比大增39.1%;吉利汽车销量为110129辆,同比大涨21%;长城汽车销量为8.2万辆,同比增长29.6%。但是这3个品牌的销量增长,掩盖不了整个自主品牌的败落和崩溃!

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